- L'accès à la piste se fait dans le sens de la flèche en bas du paddock qui indique l'entrée et le sens du circuit. Tout pilote qui empreinte le circuit devra tourner dans ce sens.

- Le pilote doit emprunter le circuit dans sa totalité, il ne doit à aucun moment quitter ou couper la piste et mettre en danger les spectateurs ou les autres pilotes.

- Le niveau sonore de votre machine doit respecter les normes *, ceci par respect du voisinage et pour l'avenir du terrain.

- Une mousse de guidon est obligatoire, ainsi qu'un guidon bouché aux extrémités (embouts ou poignées caoutchouc non percées) et des leviers avec des boules aux extrémités.

- Tout travail de mécanique ne devra pas causer de pollution, il est fortement conseillé d'utiliser un tapis environnemental.

- Tout pilote empruntant la piste doit obligatoirement avoir l’équipement minimum respectant les normes pour garantir sa sécurité :

1. Un casque homologué ECE 22-05** ne présentant pas de chocs
2. Une protection dorsale respectant la norme EN 1621-1 ou EN 1621-2 (une protection pectorale respectant la norme EN 14021 est conseillée)
3. Une tenue complète (pantalon + maillot ou veste)
4. Des gants
5. Des bottes

- Les responsables du terrain se réservent le droit d’interdire au pilote de prendre la piste en cas de non-respect des conditions mentionnées ci-dessus.
 
- Tout comportement abusif ou antisportif d'un pilote ou d'un spectateur peut entrainer son exclusion du circuit.

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* Le niveau sonore doit respecter la limite de 115 dB/A selon la méthode "2m max".
116 dB/A tolérés pour les appareils de classe 1
117 dB/A tolérés pour les appareils de classe 2 (utilisés par les contrôleurs techniques FFM)

 ** Un casque homologué ECE 22-05 dispose d'une étiquette sur la jugulaire où à l'intérieur du casque de ce type :


Le numéro en dessous du cercle indiquant le pays d'homologation doit obligatoirement commencer par 05 pour respecter la norme ECE 22-05.
La (ou les) lettre(s) contenue(s) dans ce code indiquent le type de protection au niveau de la mâchoire.

• J pour un casque JET (sans protection au niveau de la mâchoire)
• P pour un casque assurant le seuil minimal de protection de la mâchoire
• NP pour un casque n'ayant pas répondu au test de protection de la mâchoire

Liste des pays d'homologation :

E1 – Allemagne E2 – France E3 – Italie E4 - Pays-Bas E5 – Suède E6 – Belgique E7 – Hongrie E8 - Rep. Tchèque E9 – Espagne E10 – Yougoslavie E11 – UK E12 – Autriche E13 – Luxembourg E14 – Suisse E16 – Norvège E17 – Finlande E18 – Danemark E19 – Roumanie E20 – Pologne E21 – Portugal

E22 – Russie E23 – Grèce E24 – Irlande E25 – Croatie E26 – Slovénie E27 - Rep. Slovaque E28 – Biélorussie E29 – Estonie E31 - Bosnie- Herzégovine E32 – Lettonie E34 - Bulgarie E37 - Turquie E40 - Macédoine E43 - Japon E45 - Australie E46 - Ukraine E47 - Afrique du Sud E48 - Nouvelle Zélande